Ухoд зa лыжaми — ритуaльнoe paзвлeчeние для пoсвящённыx. Сначала достаточно просто не забывать, что лыжи не терпят езду по камням и, естественно, дорожнуе химикаты. Если вы везёте лыжи на верхнем багажнике, обязательно надевайте на них чехол. Но дома чехол необходимо снять, чтобы просушить лыжи. Для лучшего скольжения необходимы специальные мази. Но в теплое время, чтобы не налипал снег, хватит просто натереть скользящую поверхность парафином . Если Вы с трепетом относитесь к своим лыжам, то на летнее время нанесите на скользящую поверхность парафин при помощи утюга. Парафин сегодня можно купить в каждом спортивном магазине. К тому же парафин весьма дешево стоит в аптеке, если на фирменный парафин скольжения деньги тратить жалко Только наблюдайте за тем, чтобы не перегрет поверхность — парафин должен плавиться, а не возгораться!
Не нужно нести лыжи в мастерскую после любой царапинки или пользоваться напильником, как только канты затупились самую малость. Оставим специалистам дискуссии о методах дoвoдки бaзы и o дoляx грaдуca зaтoчки кaнтoв. Самое важное: скользящая поверхность должна быть ровной в поперечнике и плоской, a кaнты — не cильно тупыми! Для этого лыжи необходимо всегда обрабатывать снизу. Сделать это качественно без специально предназначенных для этого инструментов нелегко и весьма утомляет. Самое основное, чтобы канты не выступали за скользящую поверхность. И если так произошло, обязательно идите в мастерскую. Если вы только начинаете и предпочитаете кататься по снегу, это не нужно будет делать чаще одного раза в сезон.

Удобная обувь — залог комфорта, а также важное условие для получения наслаждения. Хорошо подобранный нoвый бoтинoк дoлжeн рaвнoмeрнo плoтнo обхватывать ногу, но ни в коем случае не жать, оставляя свободное пространство в пальцах. Не старайтесь зажимать ногу! В этом нуждаются только профессионалы. Если обувь большая, это не поможет. Нa клaccичecких бoтинкax нaчинaйтe c минимaльнoгo нaтяжeния зaстёжeк, нaчинaя c нижнeй. Втoрaя клипca дoлжнa мягкo oxвaтывать подъём. Потом нужно немного затянуть первую клипсу, чтобы она не болталась. Вeрxними зacтёжкaми нужно просто установить свoбoдный oбъём в гoлeни. Абсолютно также нужно зaтягивaть oткиднoй зaдник нa «рacклaдныx» бoтинкax. Со временем придёт и нужное понимание необходимого усилия зажима. В сегодняшней обуви можно долго не чувствовать дискомфорта, даже не ослабляя клипсы. Не нужно верить этому чувству и рекламе, ноги нужно беречь! Возьмите себе за привычку расстёгивать вepxниe клипcы вo врeмя oтдыxa и дaжe пepeд кoрoтким пoдъёмoм нa пoдъёмникe для вoccтaнoвлeния крoвooбрaщeния.
Не надо ставить ботинок на сильно горячую батарею или нaдeвaть егo на гopячую тpyбy, так как он может спокойно принять её форму, а если она не совпадет с формой вашей ноги? Не надо допускать перегрева ботинoк — наибольшая температура, до которой можно нагревать ботинок при сушке — не больше 50 град. В кaчeствe нaпoлнитeля для нeкoтopых внутpeнних бoтинoк используют такой материал, кoтopый пocле paзoгрeвa и последующего ocтывaния в зacтeгнутoм и нaдeтoм нa нoгy cocтoянии пpинимaeт фopму ноги. А без ноги пластик сможет принять любую форму... В летнее время храните обувь застёгнутой, в сухом тёмном месте, не очень плотно набитой ботинки . Носок и пятка ботинка должны взаимодействовать с креплениями. Эти части подошвы должны быть скользкими и чистыми, а также точно соответствовать по фopмe стaндapтaм... Значит не следует много ходить по асфальту в лыжных ботинках. Перед тем, как вставлять ботинки в крепления , нужно освободить пoдoшвy и плaтфopмы кpeплeния oтo льдa.

Как часто мы не знаем, чего хотим. Обычный лыжник, не спортсмен рассматривает лыжи не как инструмент, а как друзей, которые могут раскрыть пошире стенки мира.
Перед тем как перейти к правилам тестирования лыж, я хочу остановиться на общем моменте при выборе лыж. Для себя, а не для тестов. Вопрос всегда трудный и волнительный. Этот вопрос мы решаем отнюдь не в течение часа, а в течение месяцев.
Тут будет уместна фраза: скажи мне, какие у тебя лыжи, и я расскажу тебе, кто ты. Можно парировать: <У меня три пары лыж. Причем все разные>. И что? Наверное у вас и не один друг. Даже если и один, или совсем нет, это же не говорит про то, что вы не желаете иметь много разных друзей. Было бы не плохо, если вашими друзьями стали, к примеру, Познер с Ургантом, Сильвестр Сталонне и еще мер Самары. Не правда ли это здорово? Проблема состоит в том, что друзей купить нельзя, а лыжи можно! И лыжи станут настоящими друзьями несмотря ни на что.

При знакомстве со своим хорошим другом, вы знали, что он сможет привнести в вашу жизнь? Уверен, что нет. Также и с лыжами. Нельзя быть точно уверенным, какие будут другом, а какие — инструментом для повышения собственного значения в глазах очереди на подъемник. Основная часть нашего просматривания каталогов и вопросов продавцам ничего не означают. Это чисто психологическая помощь. Построение фундамента уверенности в совершении правильного выбора. Естественно, если вы выбираете себе лыжи для чего-то конкретного, к примеру, для поворотов со скоростью 40−50 км/час, радиусом в 15 метров, и уклоном в 40 градусов. Тогда идеальным будет способ выбора по каталогам. Количество кандидатов будет очень ограниченно. Но мы ведь в основном нормальные люди, на гору мы ходим не как к станку. Вариантов просто масса и один другого интереснее. Не существует единственно правильного выбора. Правильных выборов может быть много. И нет из них самого правильного. Если, конечно, себя в этом не убедить. Собственно поэтому масса людей купили лыжи по дешевке и ни разу не разочаровались. Из обилия хороших вариантов был выбран самый дешевый . Учтите, что покупка лыж — не лотерея. Это куда более благодарное и приятное.

Но все же. Денег мало, а лыж много . Каким образом выбрать те единственные, чтобы потом на них откатать не один сезон? Отвечу однозначный — нужно пробовать. Существуют прокаты (не лучший вариант, как правило там выбор ограничен, толко рентальные лыжи), существует тесты. Советы даваемые авторитетами не подходят. Вообще я считаю, что это не лучшая затея, если только он не является вашим близким другом. Часто лыжник попадает во власть своих стереотипов и опыта,. И может быть уверенным в своей правоте, ибо нет такой головы, таких ног, и таких условий, в которых он катался. Брошенная фраза: <Эти лыжи очень и мягкие> в отрыве от произнесшего ее человека, не значит ничего. На других ногах те самые верткие лыжи могут оказаться пудовыми гирьками. Не было таких случаев? Значит вам просто повезло.
Наконец-то добрались до главного, а именно до правил тестирования.
Вот вы на тесте. Перед вами представлена вся линейка. Слышится музыка, у вас замечательное настроение. Приветливые люди подобрали пару, отрегулировав крепления. Вперед на гору!

1. Первое и пожалуй главное. Надо разогреться и размяться, чтобы связки и мышцы были эластичными. Они должны получить небольшую нагрузку, но быть не уставшими. Уставший или наоборот только что пришедший человек не имеет той восприимчивости, нужной для тестов. Нужно сделать пару спусков на привычных и давно знакомых лыжах, так называемом «камертоном» для тестирования.

2. Не нужно стремиться в один день опробовать все доступные модели. Вполне достаточно будет трех пар. Больше — уже перебор. Объем информации слишком большой, впечатления могут смазаться.

3. Вы поднялись на вершину. Вам предстоит первый спуск на этих лыжах. Не нужно заставлять лыжи что-либо делать. Прислушайтесь к ним. Просто пустите их по склону. Из плоского ведения плавно переводите с кaнта на кaнт. Не делайте резких движений. Почувствуйте отклик, который они дают. Можно отвести на это весь спуск. Проявите максимальную чуткость. Старайтесь поймать любую их реакцию. На следующих спусках вам не составит труда заставить их работать в привычном для вас русле. Конечно, если захотите. Вероятно окажется, что они способны предложить вам нечто такое, от чего вы будете в восторге и не откажитесь.

4. Не в коем случае не катайте несколько незнакомых пар подряд. Всегда делайте спуск на своих лыжах между тестами новой пары. Это отобьет «послевкусие». Лыжи конкретного производителя, как правило, обладают фирменными чертами. Сомневаюсь, что вам хотелось бы, чтобы эти черты отвлекали вас от особенностей каждой пары.

5. Даже не старайтесь обсуждать поведение лыж с «профессионалами». Не позволяйте запутать вас. Не обращайте внимание на замечания «экспертов». Они могут абсолютно искренне расскзывать вам противоположное тому, что вы испытали только что.

6. Не чувствуйте себя обязанным за то, что вам дали прокатиться на этих лыжах. Ощущение, что лыжи впаривают, не должно возникать. Все только искренне. Настоящие улыбки. Персонал, работающий на проведении тестов, в продажах не заинтересован. Они счастливы дарить вам приятную возможность, за чужой счет. Производитель оплачивает все удовольствие.

7. В случае, если тесты проводятся подряд несколько дней, пробуйте еще покататься на понравившихся парах. Старайтесь разобрать отличия в ощущениях, и какие именно внешние факторы оказали свое влияние.

8. Не расстраивайтесь и не клеймите позором пары не понравившиеся пары. Обязательно найдутся непонятые модели. Будет возникать ощущение, что лыжи просто «никакие». Хорошие, но что-то не то. Подобные лыжи могут оказаться действительно «никакими», а могут и очень классными. Двух спусков не достаточно, для того чтобы по-настоящему оценить лыжи. Бывает что для этого не хватает и месяца. Иногда оценить замечательные лыжи не удастся никогда. Не достаточно мастерства.

Нужно сказать, что очки с вентилятором для тех, кто носит очки с диоптриями, даже лучший вариант, чем просто очки-маска. Ведь внутренние очки часто запотевают, особенно при катании в теплую погоду, в тумане. Лыжнику приходится часто останавливаться и продувать «внутренние» очки естественным путём, приподняв маску, либо протирать их, а это крайне неудобно. А очки с вентилятором, если выбрать размер побольше, спасают от всех этих неприятностей.
Следует отметить, что в плане дизайна очков для лыжников выбор еще больше — попробуйте, когда будете находиться на лыжной базе, понаблюдать за лыжниками и отыскать хотя бы две пары одинаковых очков. Не сможете!
Нельзя не упомянуть еще о трех вариантах, которые используют люди с плохим зрением, чтобы все-таки иметь возможность кататься на лыжах.
1. Специальный «противозапотевающий» гель. Им смазывается внутренняя поверхность очков, и они якобы не запотевают. Однако хороший гель не так просто найти, информации о них мало, те гели, которые проверялись, в любом случае оставляют на стеклах очков заметную пленку, которая ухудшает видимость.
2. Специальные горнолыжные очки со встроенной оптикой. Хорошо зарекомендовали себя в ясную, солнечную погоду, но когда начинается снег и ветер — от таких очков мало проку.
3. Контактные линзы. Люди, которые носят их в повседневной жизни, могут не переживать по поводу «специальных очков для очкариков», вся эта статья — не для них, а для тех, кто по каким-то причинам принципиально не может носить контактные линзы.

Дальше я расскажу о том, какие очки я выбрал для себя, перепробовав массу возможных вариантов. Оптимальными для меня оказались очки Alpina Colambo Air, функциальность которых поражает. Это специализированная горнолыжная маска для ношения с диоптрийными очками, модифицированный вариант модели «очки-на-очки» большого объема, с антибликовым покрытием, с вентилятором.
Причем сконструировано все очень удобно! — батарейка закреплена на резинке, с левой стороны очков. На них есть маленькая кнопочка, при помощи которой и включается вентилятор. По умолчанию он продувает очки 3 минуты и потом автоматически отключается. Если не помогло, то нажимаете еще раз, хотя по опыту могу сказать, что для полного устранения запотевания очков одной продувки хватает с головой. Батарейки хватает примерно на сезон, но это, конечно же, индивидуально для каждого лыжника, да и купить запасную батарейку — не проблема.
Еще одна из функций этих очков — имеется поляризованный фильтр высокой контрастности с изменением оттенка со 100% защитой от UV и защитным покрытием от царапин.
Конечно, очки Alpina Colambo Air — это не единственный возможный оптимальный вариант для горнолыжников-«очкариков». Лично для меня они оказались решением всех моих проблем со зрением, надеюсь, что эта информация пригодится и вам.

Кто использует белье из наиболее толстой и теплой ткани и с максимальными теплоизолирующими свойствами? — естественно, люди, которые вынуждены долгое время находиться в состоянии неполной подвижности — все те любители зимней рыбалки или же «погонщики» мотосаней.
А кто использует самое тонкое функциональное белье, легкая ткань которого максимально быстро отводит влагу и практически не сохраняет тепло? Естественно, лыжники!
Это два крайних варианта — самое тонкое и самое толстое функциональным бельем, между которыми существует масса моделей со свойствами, которые меняются в зависимости от двух основных качеств: влагоотведения и теплосохранения. Очень много вариантов. Зачем? — спросите вы. А потому что разные требования диктуют разнообразие выбора. Например, любителям гребли на каяках и рафтерам требуется белье, которое вообще не будет впитывает влагу, — согласитесь, воды при сплаве по горной речке и так будет более чем достаточно.

Горнылыжникам идеально подойдет белье с интенсивным влагоотведением и минимальным согревом, которые требуются при чередовании активного движения с фазами отдыха.
А если вы собираетесь в дальнее зимнее путешествие, или занимаетесь альпинизмом, вам потребуется белье, которое:
а) будет эффективно отводить влагу;
б) можно долго не стирать;
в) будет долгое время сохранять свои согревающие качества при экстремальных морозах.
Мы рассмотрели требования к белью для небольшой прослойки профессиональных спортсменов и экстремалов, основная же масса выпускаемого белья — это белье для повседневной носки. Оно очень комфортное, умеренно теплое, но для занятий спортом оно, к сожалению, не подходит, так как способность быстро отводить влагу для такого белья не слишком важна, оно быстро намокнет от пота при занятиях спортом, ощущение дискомфорта появится даже при незначительной физической подвижности.

Все функциональное белье изготавливается из различных сочетаний шерсти и хлопка, также применяются полиэстер и полипропилен. При изготовлении ткань в обязательном порядке проходит серию тестов, среди которых присутствуют такие, как тест на отсутствие аллергенов, или тест на отсутствие волокон, которые могут повредить кожу. Конечно же, чем больше в составе ткани функционального белья процентное содержание хлопка или шерсти, тем приятнее такое белье носить. Единственный минус у естественных материалов такой: шерсть и хлопок являются гидрофильными материалами, то есть они постепенно напитываются водой, и через какое-то время — 3−8 часов — это белье становится непригодным к носке. Если вы будете, к примеру, кататься на горных лыжах, то к концу дня ощущения от такого белья будут у вас не из приятных.
Искусственные материалы, такие как полиэстер и полипропилен, обладают противоположными свойствами — они лучше отводят влагу, белье очень быстро высыхает. А полипропилен так и вообще не впитывает влагу!
Обычно самое теплое функциональное белье изготавливается из 100% шерсти. Такое белье не рекомендуется использовать, особенно для горнолыжников. Во-первых, при физических нагрузках надетая на тело шерсть может травмировать кожу и вызвать серьёзную аллергию.
Во-вторых, шерстяное функциональное белье — тяжелое, что существенно важно. Правильно изготовленное функциональное белье из синтетических тканей с добавлением хлопка вполне может соперничать по «согревающим качествам» с тяжёлым шерстяным комплектом.

Следует отметить еще одну особенность белья, которое нужно горнолыжникам. Как правило, приезжая в горы, вы катаетесь несколько дней подряд. Условия на разных базах разные, возможность стирать белье каждый день не всегда присутствует. Поэтому через несколько дней встречные лыжники начинают воротить от вас носы... Проблема? Проблема! К счастью, производителя функционального белья о ней знают и в меру своих сил борятся. Так, для уменьшения неприятного запаха при длительной носке применяется антисептическая и специальная антибактериальная обработка. Как правило, гранулы с антибактериальным составом включены в структуру волокна и обеспечивают более продолжительное действие.
Однако у этих методов имеется недостаток: вообще не стирать белье не получается, а все эти составы не очень долговечны и после 2−5 стирок вымываются. Приходится покупать новый комплект белья.

Но технологии не стоят на месте, появляются новые разработки, например, в последнее время в тканях для борьбы с микробами и сопутствующим запахом стала применяться вплетенная в ткань тончайшая серебряная нить.
Это белье проходило серию экспериментов в сложных условиях, например, в зимней экспедиции на высочайшую вершину Северной Америки — гору Мак-Кинли. И с честю выдержало испытания — за два месяца без стирки белье не утратило своих качеств, его было комфортно носить и в конце испытаний, оно не имело запаха.
В изготовлении современного высокотехнологичного функционального белья очень много секретов и нюансов, на его свойства влияют не только состав и толщина ткани, в наиболее технологичных моделях очень распространено использование тканей, которые имеют два слоя: внутренний и внешний.
Внутренний слой обеспечивает плотный контакт с телом, он воздухопроницаем и отводит влагу от тела. Изготавливается на 100% из полимеров — сплошной слой или сетка.
Внешний слой обеспечивает быстрое испарение влаги и имеет высокие согревающие качества. Это достигается за счет капиллярного эффекта: материал имеет ячеистую структуру, при этом ячейки эффективно распределяют влагу по поверхности; кроме того, ячейки также играют роль своеобразных емкостей, в которых содержится воздух, который обеспечивают дополнительную теплоизоляцию.
Вся эта конструкция предназначена для того, чтобы создать «направленность» ткани. То есть, если капнуть каплю воды на обычную ткань -хлопок, мы увидим, что капля быстро пройдет сквозь ткань и мокрое пятно с обеих сторон ткани будет одинакового размера. Если же туже каплю воды капнуть ИЗНУТРИ на «направленную» ткань, то с обратной стороны мы увидим большое, слегка влажное пятно. Увеличивается площадь испарения, быстрее распределяется влага от мест с интенсивным потоотделением, и, как следствие, белье быстрее высыхает.
Однако большая часть пользы такого белья заключается не только в субъективных ощущениях горнолыжника — комфортно или не комфортно. Научные исследования показали, что белье, быстро отводящее влагу от тела, позволяет владельцу не тратить энергию на нагревание и испарение воды, выделяющейся из организма при интенсивной нагрузке. И получается, что именно материал первого слоя благодаря отведению влаги спасает от переохлаждения. А ощущения даже в момент пиковых нагрузок — вам скорее чуть прохладно, чем черезчур тепло.
Нельзя не отметить и сугубо практическую пользу использования функционального белья из «направленных» тканей: ведь понятно, что белье, быстро отводящее влагу, будет быстро сохнуть. Соответственно вы можете вечером, вернувшись с катания, слегка «простирнуть» его, и утром следующего дня оно уже будет абсолютно сухим.

Отдельно стоит поговорить о такой важной детали белья, как носки. Хотя эта часть туалета эксплуатируются в гораздо более жестких условиях, чем рубашка или кальсоны, и соответственно должна быть намного сложнее, чем любое белье, но для горнолыжных функциональных носков вполне применимо все вышесказанное в отношении толщины, функциональности и состава тканей. Единственное, что и ткани, и конструкция таких носков еще более высокотехнологичны. Современные производители уже выпускают не простые изделия легкой промышленности, а настоящие шедевры, произведения искусства с огромным количеством технологических «наворотов».
Во-первых, современные самые высокотехнологичные модели носков, практически не имеют швов. Носок смотрится, как единое целое, а его швы проходят по боковым осям и выполнены по диффузионной технологии (половинки носка как бы вплетены друг в друга), на первый взгляд, похожую на декоративный рисунок. Наиболее качественные носки как и в случае с функциональным бельем, — обязательно двухслойные, из направленной ткани. Внутренний слой носка — это сетка из полимерных синтетических влаговыводящих материалов. Однако, в отличие от белья, кроме своей главной функции — выводить влагу и удерживать тепло, у носков такая оболочка хорошо предохраняет мышцы ног от микроударов и вибрации. Внешний слой обеспечивает быстрое испарение влаги и имеет высокие согревающие качества, по специальной технологии он сплетается с внутренним слоев, и носок превращается в одно целое.
Стоит отдельно отметить главные отличия конструкций современных высокотехнологичных моделей носков. Первое, подъем носка изготавливается по бесшовной технологии, и это обеспечивает горнолыжнику отсутствие потертостей в этой части стопы. Второе, вязка назка делается более плотной в области голеностопного сустава, ниже и выше этой области носок выполняется из более объемного материала, который обеспечивает равномерный контакт всей поверхности ноги с ботинком. И третье, материал носка делается более плотным на внешней стороне области пальцев, это способствует более долгому сроку жизни носков.
Но и это еще не все! Нет предела совершенству. Самые последние и наиболее сложные функциональные носки, в дополнение ко всему вышесказанному, имеют специальную конструкцию в области голени: носки здесь выполнены в виде своеобразного узора из материалов различной толщины. Участки с большей толщиной отлично амортизируют давление ботинка на кожу ноги, а по тонким зонам влага отводится наверх. Плетение и направленные свойства материала в наиболее тонких областях обеспечивают быстрое отведение влаги от кожи стопы и транспортировку этой влаги вверх — к тому месту, где носки выходят за пределы ботинка. В наиболее дорогих современных моделях применяются дополнительные амортизирующие участки специальной формы в области с различной плотностью в нижней части носка — по бокам стопы и на подошве, а также в области «косточек».

Идем дальше. Белье — это только первый слой в многослойной одежде горнолыжника. В принципе вся одежда может состоят всего лишь из двух слоев: внутренний — это современное высокотехнологичное функциональное белье, внешний — ветроизолирующая мембранная ткань. И уже в зависимости от температуры окружающего воздуха и интенсивности катания лыжника добавляются еще несколько слоев одежды — водолазки, блузоны и т.д. Естественно, неплохо было бы, чтобы не только белье, но и одежда была изготовлена из современных материалов типа Polartec. Такая одежда не только обеспечивает термоизоляцию, но и выводит влагу от белья наружу. Вы можете подумать, что, если на вас надето современное высокотехнологичное функциональное белье, то оно обеспечит вам комфорт, даже если одежда будет простая и обычная. Однако это не совсем правильный подход и использование «непродвинутой» одежды может свести на нет все преимущества функционального белья. Подумайте, ведь если влага, которую первый слой пропустит через себя, «упрется» во влагонепроницаемую преграду, которой является ваша одежда, то следующей порции отводимой от тела влаги просто некуда будет деваться и белье намокнет. Следовательно, не стоит останавливаться на полпути: если уж вы используете функциональное белье из технологичных современных тканей, то одежду лучше приобретать обладающую такими же качествами.

Как же правильно выбрать белье, которое подойдет именно вам, ведь во всех этих премудростях и тонкостях легко запутаться? Вначале вам нужно все распланировать: в каких температурных режимах вы будете его использовать; сколько дней без стирки вам будет нужно его носить; какую одежду вы будете надевать сверху; нужно ли вам белье с короткими или длинными рукавами; удобнее ли вам будет носить белье с вырезом или водолазку. Уже в магазине вы должны подобрать модель функционального белья строго под свою фигуру — ведь выпускаются специализированные модели для мужчин и женщин, учитывающие их физиологические особенности. Проверьте, насколько эластично и комфортно облегают ваши запястья манжеты белья. В идеале современное функциональное высокотехнологичное белье должно плотно, но без явного дискомфорта равномерно обтягивать тело и не стеснять движений. Особое внимание следует обратить на швы и резинки: ведь белье непосредственно контактирует с телом, поэтому качество выкройки и материалов особенно важно — вы можете получить дискомфорт в процессе последующей эксплуатации, даже заработать натертости или раздражение кожи в особенно чувствительных зонах. К сведению, один из главных факторов качественного белья — это так называемый «плоский» шов, который выполнен с внешней стороны. Он мягкий и эластичный, и никогда не натрет кожу.
Далее, по степени важности: серьезные производители функционального белья ярлыки всегда располагают с внешней, а не с внутренней стороны одежды. Эстетика: в настоящее времени многие производители выполняют свои модели с своим фирменным дизайном, вышитым логотипом компании на воротничке, их плоские контрастные соединительные швы подчеркивают фигуру. Даже сняв куртку во время отдыха в каком-нибудь кафе, вы не будете чуствовать себя некомфортно, оставшись в одной футболке. Молодежь давно уже носит такое белье даже на дискотеку.
Последнее, на что нужно обращать внимание при выборе белья, — это цена. В нашей стране на цену может влиять что угодно, начиная от раскрученности брэнда, и кончая договоренностью между производителем белья и компанией-представителем фирмы. Цена белья одного класса может различаться в два раза! К тому же, на рынке имеется большое количество китайских подделок. Поэтому старайтесь покупать вещи — это относится не только к функциональному белью — в специализированных магазинах, в которых вы получите гарантию, что покупаете изделие данной торговой марки, а не второсортную подделку.

Конструкторская мысль сейчас стремится улучшить поведение лыж в данных конкретных условиях, приблизить его к оптимальному. Как известно, стабильность и управляемость лыжи обеспечивается установкой креплений в расчетном месте — это место являет собой точно рассчитанное идеальное положение середины подошвы ботинка (изредка — носка ботинка). А что произойдет, если крепление сместить немного вперед или назад от идеального положения? Произойдет вот что — реакция лыж заметно изменится.
Так, при смещении места крепления назад: — стабильность ведения лыжи на высокой скорости увеличивается; — реакция лыжи на мелкие неровности склона смягчается; — при катании на целине лыжи «всплывают» на несколько меньшей скорости;
В целом поведение лыж со смещенным назад ботинком становится более спокойным, более других могут оценить эти преимущества любители скоростного карвинга.
При смещении места крепления лыж вперед наблюдаются следующие изменения: — повышается управляемость, но снижается общая стабильность. Но при приземлении после прыжка — стабильность лыжи увеличивается! — это происходит за счет увеличения длины пяточной части лыжи; — лыжа становится более склонной к коротким поворотам.
Такие лыжи приятно будет использовать женщинам и любителям невысоких полетов.
Если учесть эти нюансы, то все мы уже имеем возможность приблизить свои лыжи к универсальным, всего лишь изменив положение места установки лыжных креплений. Ранее этой возможностью пользовались «рукастые» лыжники — ведь просверлить 16 отверстий в лыжах не каждый сможет, да и не захочет. Снимать каждый раз крепления и прикручивать их на новое место — тоже, знаете ли... Все равно что каждый раз менять резину на колесах автомобиля при съезде с шоссе на проселочную дорогу.
Однако сейчас производители лыж озаботились этой проблемой, и начали шевелиться в этом направлении. На рынке стали появляться модели креплений с предусмотренными различными вариантами смещения положения креплений вперед и назад относительно «идеального» положения. Например, модель Atomic Variozone имеет линейку креплений от трех до пяти различных положений. и Fischer RailFlex. Модели Fischer и Tyrolia серий RailFlex — имеют три положения, всего крепления перемещаются в диапазоне 15 мм.
Эксперименты с этими моделями креплений показали новые особенности поведения лыж.
Эксперименты проводились опытными лыжниками различного уровня. Разницу уже при втором-третьем спуске ощутили не только лыжники, которые катаются, используя в основном повороты с дозированным проскальзыванием, но и те, кто любит использовать резаное ведение лыж «по-любительски»: за счет формы бокового выреза лыжи, в минимальных пределах влияя на радиус дуги в процессе поворота.
Так, при сдвиге креплений вперед к носку лыжи для ведения дуги поворота с контролируемым проскальзыванием приходится прикладывать несколько больше усилий по контролю лыжи, чем в том случае, если крепления установлены на «идеальном» месте. Кроме того, лыжа гораздо менее охотно входит в резаную дугу поворота и при малейшей возможности срывается с нее.
Поэтому, если вы испытываете некоторые трудности с резаным ведением лыж, можете попробовать сдвинуть крепления к пятке лыжи примерно на 15 мм — именно такой сдвиг по результатам испытаний обеспечивает заметную разницу в поведении лыжи.

Но вот в России до сих пор очень мало горнолыжников, которые используют индивидуальные стельки. И это в то время, когда в странах, где горнолыжный спорт развит, персональные стельки имеют практически все, кто их пробовал. Существует мнение, что если вы позволили себе заиметь персональные ботинки и уже не пользуетесь прокатом, то уж на сна персональные стельки грех не раскошелиться. Эта тенденция наблюдается и у нас: хоть и не в такой степени, как на Западе, но профессионалы уже задумываются над этим. Действительно, те, кто тренируются профессионально и проводят на лыжах свою жизнь — это и спортсмены со своими тренерами, и спасатели, и инструкторы — они вынуждены заботиться о своих ногах, и без персональных стелек здесь никак не обойтись. Ведь по данным статистики и научных исследований, персональные стельки снижают усталость стоп у 95% горнолыжников, которые ими пользуются.
Наши лыжники конечно же понимают всю важность индивидуальной подгонки, «включают» голову, задействуют руки и с помощью ножниц и клея делают шикарные картонные «подпятники» или клиновидные подкладки под свод стопы.
Давайте разберемся, почему «продвинутые» горнолыжники не покупают стельки в магазинах, а делают их на заказ. Всего выпускается три типа стелек. Самые распространенные и самые дорогие изготавливаются специалистами-ортопедами, которые подгоняют их профиль, зачастую это делается вручную, процесс не автоматизирован. Но тем не менее, эти стельки могут быть хороши для лыжного ботинка, но не всегда могут быть использованы горнолыжниками.

Следующий тип стелек — это предварительно изготовленные стандартные стельки. Они дешевле, их можно купить в обычных обувных магазинах, есть они и в России. Если у вас стандартная стопа, то вы сможете что-нибудь себе подобрать и, если повезет, вставить стельки в горнолыжный ботинок. Иногда это не удастся, потому как существуют ограничения по толщине. Этот тип стелек сейчас наиболее распространен в нашей стране, их можно приобрести в дорогих обувных магазинах, стоят они около 1000 рублей. Однако стоит учесть, что вы рискуете, приобретая эти стельки, так как они не предназначены для использования в горнолыжных ботинках. Намного надежнее использование специализированных стелек для «среднестатистической» стопы, их производят западные компании, но продаются они в магазинах Западной Европы и США, пока в России их нет. В частности, французская компания Conformable выпускает такие специализированные спортивные стельки. Существует вероятность, что продукция этой фирмы в скором времени может появиться на прилавках российских магазинов, поэтому ниже мы внимательнее изучим их продукцию.
Существует три линии стелек, которые выпускает Conformable.
Step In — самые дешевые и соответственно наиболее простые,
Step In Plus — это средний по всем параметрам вариант и
Сustom footbeds — эти стельки формуются персонально, соответственно и стоимость их высока.
Линии Step In Plus и Сustom footbeds имеют приличный выбор различных вариантов стелек. Например, Step In Plus имеет шесть подвидов готовых «постелек для ног» специального профиля. Среди этих шести вариантов есть и стельки, предназначенные специально для горнолыжников и сноубордистов, они могут выбрать Snow.
Самая дорогая линия Custom подразделяется на восемь вариантов стелек, каждый из которых имеет свое назначение. Перечислим их: — универсальная стелька общего назначения; — стелька для горнолыжных и сноубордических ботинок с увеличенной толщиной материала; — стелька с электрообогревом; — усиленная стелька для горнолыжных и сноубордических ботинок; — стелька для узкой городской обуви и велотуфель; — стелька для бега; — стелька для треккинга; — стелька для горнолыжных ботинок и роликов.
Согласитесь, есть из чего выбрать, каким видом спорта вы бы ни занимались. Если вы приобретаете персональную стельку, то можете больше не беспокоиться о таких вещах, как эффективная поддержка, амортизация ударов и распределение давления на максимальную площадь стопы.
Однако прежде всего нас интересуют горнолыжные «постельки для ног». Ведущие специалисты в спортивной ортопедии, такие как директор по обучению специалистов по подгонке ботинок в ведущем тренировочном центре США Джефф Рич и владелец технического центра BOOTech в Аспене, одним из ведущих горнолыжных курортов Северной Америки, Джим Линдсей считаю, что персонально изготовленные стельки высокого уровня обязательно должны обладать некоторыми качествами, прежде всего это оптимальная поддержка свода стопы, распределение нагрузки (давления) на максимально большую площадь поверхности стопы и заполнение пустот вокруг пятки. Кроме того, качественная стелька должна обеспечивать постоянный контакт практически всей поверхности стопы и стельки.
Все это способствует большему комфорту ботинка, что положительно влияет на баланс лыжника, требует меньших усилий по управлению лыжей, и в конечном итоге горнолыжник меньше устает.
Стоит отметить, что если сравнивать цену «постелек для ног» и горнолыжных ботинок, то стоят стельки значительно меньше, но вот срок жизни у них значительно дольше, и подходят они к очень широкому ассортименту ботинок. Так что если вы по каким-то причинам вздумаете сменить свои горнолыжные ботинки, то нет надобности в приобретении новых стелек, вы просто переложите их из старых ботинок в новые.
Давайте на примере системы фирмы Sidas (Франция), позволяющей сформировать персональнуе стельки Conformable буквально за несколько минут, рассмотрим процесс изготовления «постельки для ног» под конкретную ногу. (К сожалению, в нашей стране до сих пор нет ни одной подобной установки, на которой можно было бы делать такие стельки)
Вначале горнолыжник босиком становится на установку, и техник системы производит вакуумное формование матрицы по образу и подобию его ноги, делается точный оттиск стопы.
Далее заготовки под стельки разогреваются и кладутся в сформованные следы, и лыжник опять становится на них. Термоформуемый жесткий пластик быстро охлаждается, твердеет и сохраняет форму стопы лыжника и жесткость.
Все, стелька готова. Весь процесс занимает не более десяти минут, а разницу между вашей персональной «постелькой для ног» и стандартной плоской стелькой — можно сказать, заготовкой, — вы видите своими глазами. Будьте уверены, ваши усталые ноги, натруженные горнолыжными ботинками за день, проведенный на лыжах, сразу оценят эту разницу. Особенно полезными, даже можно сказать — незаменимыми — такие стельки будут для горнолыжников, у которых имеются проблемы с супинацией или пронацией стопы.
А как приятно кататься на таких стельках!

Например, Sonim XP1 (XP — Xtreme Performance). Он не боится влаги, не реагирует на колебания температуры (ни высокая, ни низкая температура ему не страшны), защищён от грязи и механических повреждений. Ещё одно преимущество Sonim XP1 — он прошёл сертификацию по системе IP (IP-54).

В России это телефон ещё не продаётся, вопрос о поставках решается. Купить его можно только в Европе или в США. Стоит он примерно 250−350$ + доставка (по российским расценкам это около 13000 рублей). Если попробовать заказать через зарубежных знакомых может получиться чуть дешевле.

Update: Уже доступен Sonim XP3

Одеваться в горах нужно по приципу «из под пятницы суббота»- много тоненьких слоев, а не две толстые теплые вещи. На тело надевают дышащее белье, которое охраняет тело от влаги. Следующий слой — потолще — флисовый пуловер, который тоже отводит влагу в сторону наружней одежды. Если очень холодно — можно еще один слой — куртка потолще из флиса, и только потом- наружный пуховик также на из трехслойной мембранной ткани с капюшоном, дышащая, но непромокаемая.
Очень важный элемент безопасности — перчатки, они призваны защищать руки. В последнее время продается огромное количество разнообразнейших перчаток — от дешевых поделок из плащевки до дорогостоящих из натуральных тканей. Если вы при катании используете «тросовый подъёмник», то брезентовые рукавички поверх ваших перчаток очень помогут их увеличить срок их службы.
Даже если совсем не холодно,все равно возьмите с собой шапку. Если будет ветрено, капюшон совсем не повредит.

«Я не успевал с уколом в каждом повороте. И падение, которое со мной случилось — все это из-за палок» — это одно из двух высказываний, которое я услышал от опытнейшего лыжника, не так давно, он был вынужден кататься не с привычными ему дорогими и качественными палками, а со средними по качеству и цене.

«Это для мастеров, а нам и так сойдет» — это возражение большей части не профессиональных лыжников, поэтому процитирую второе высказывание. Его я услышал от женщины, которая каталась средне, но после своих опять же таки средних палок и по цене и по качеству, взяла в прокате совсем уж простые и недорогие и покаталась с ними. Мнение было таковым: «с этими дубинами невозможно кататься. Я и не задумывалась, что от качества палок так может зависть комфортность езды».

Меняя снаряжение на более дорогое, надежность и комфортность мы воспринимаем, так как будто, так и должно было быть, к удобству и всем остальным плюсам мы очень быстро привыкаем, не успевая даже почувствовать, на сколько легче теперь кататься. Теперь можно и подумать чем же отличаются обычные палки от средних, а те свою очередь от хороших.

Первое отличие конечно масса. Из-за применения более современных технологий и материалов (цена, конечно, тоже меняется) обычная палка имеет значительно больший вес, при меньшей прочности, нежели хорошая палка. При изготовлении современных палок применяются существенно более легкие композитные материалы наряду с традиционными легкими сплавами используемыми повсеместно. Момент инерции палки заметно снижен, за счет распределение массы по длине. Больше всего заметно это у тех палок, у которых верхняя часть трубчатая, а нижняя — сделана из углепластика. К концу дня, благодаря этой особенности, чувствуешь себя действительно отдохнувшим, а не уставшим из-за тяжести в руках, укол наноситься быстро и точно, в отличие от обычной палки, кататься удобней и лучше.

Материал и форма рукоятки, вот вторая немаловажная черта, отличающая хорошую палку от обычной палки. Современная рукоятка, в отличие от рукоятки обычных палок из пластика с широкой опорой для руки, похожие на эфес шпаги, которые были раньше, благодаря использованию мягких материалов со специальной формы выступами, плотно прилегает к перчатке, давая в тоже время возможность высвободиться, если будет в этом необходимость. Более эргономичное положение, обхватывая рукоятку палки, автоматически принимает кисть руки. Мягким каучукоподобным пластиком покрыта жесткая основа, из этих двух различных видов пластмасс часто делают рукоятки, они помогают самой скользкой перчатки не проскальзывать.

Особого внимания темляку обычно не уделяется. Производитель же работает над каждым элементом очень серьезно.

При сильно рывке, когда лыжник продолжит движение, а палка за что-то зацепилась, все мы привыкли к тому что, темляк сам отстегнется в случае необходимости. Swix — компания, предлагающая в новом сезоне упругий зажим, а не темляк, обхватывающий запястье сверху. Турбодисковый захват, который появился сейчас, позволяет при помощи поворота колесика на рукоятке, регулировать размер темляка, а специальная система Trigger (Leki), фактически объединяет палку и перчатку в единое целое, аналогичная система в цепочке ботинок — лыжа — крепления. И если Вы падаете, такой зажим пружинит и рука высвобождается.

Прочность — вот одна из наиболее важных отличительных черт палок, которые производят сейчас. Для выявления единого принципа определения прочности палок пока нет, по этой причине на данный момент все производители применяют свой методики, из них наиболее часто встречающиеся в каталогах, такие как усилие реакции, усилие на разрыв, усилие на прогиб и прочность стержня, чем больше — тем прочнее. Наиболее высокие показатели у палок для соревнований, конечно же.

При катании на жестком склоне, особенно важен тот момент, что бы была амортизация ударов, неизбежных при опоре на палку, особенно при катании на жестком склоне, чтобы руки не уставали. Встроенные в рукоятку пружинные системы, один из редко встречающихся способов борьбы с этим. Наиболее часто используется помимо применения современных материалов для изготовления стержня и рукоятки — специальная форма, так называемый двухколенный изгиб или изгиб для опережающего укола.

Самый «мелкий» элемент в конструкции — наконечник. Разнообразие форм и материалов, эксперименты с углами заточки — все это делается для того, чтобы палка не проскользнула на жестком леденистом склоне в выверенный до сотых долей секунды момент нанесения укола. Создается впечатление, что наконечнику палки конструктора уделяют внимание ничуть не меньшее, чем канту лыжи.

Самые разнообразные формы и материалы встречаются у одного из самых маленьких элементов в конструкции — наконечника. Конструкторы придумывают все для того что бы палка ни проскальзывала на жестком леденистом склоне (экспериментируя с углами заточки), в момент нанесения укола. Этой неотъемлемой составляющей палки конструкторы уделяют особое внимание.

Кольца — о них тоже не следует забывать. Их модернизация в основном произошла благодаря смене материалов используемых для их производства, срок службы кольца палки теперь практически равен сроку службы самой палки, без сложных поисков замены и разрывов в не лучший момент. Так же некоторые производители дорогих моделей, таких как Leki, например, прилагают в комплекте два набора колец, для разнообразных типов поверхности снега.

Фирмы производители значительно упростили наш с вами выбор лыж, ботинок, креплений и палок. Теперь их производят в единой цветовой гамме, что поможет выбрать нужный комплект, той целевой аудитории на которую он рассчитан. Так что выбор прост — цвет!!!

Угол атаки на стандартных ботинках можно увеличить, не прибегая к помощи специалиста. Для этого сделайте подкладку сзади под спойлер, это не представляет особой трудности. Для взрослых лучше пользоваться винтами. Сломать задник калоши почти невозможно, так как он обычно толстый и жёсткий. Ну а если вы катаетесь в мягких ботах, можно зафиксировать голенище с калошей сзади двумя винтами «навылет» (некоторые модели имеют для этого специальные углубления)

Конечно полностью отремонтировать сломанные пластмассовые части силовой оболочки и забыть об этом почти невозможно, но иногда можно продлить их существование